jaroslaw-zemlo

Konferencja prasowa na terenie kozielskiego portu, którego rewitalizacja wstrzymywana jest już od trzech lat, to tylko jeden z punktów wizyty marszałka Senatu RP prof. Tomasza Grodzkiego i senatorów klubu Koalicji Obywatelskiej w Kędzierzynie-Koźlu.

Czy wstrzymana reaktywacja kozielskiego portu śródlądowego zostanie wreszcie odblokowana? - Już dawno nie byłem tak dobrej myśli - mówi Jarosław Zemło, prezes spółki KK Terminale, która wciąż zamierza zrealizować to wielkie przedsięwzięcie.

Tematyką Polish-Swiss Innovation Day czyli Polsko-Szwajcarskiego Dnia Innowacji, w którym we wtorek (3 listopada) uczestniczyła prezydent Sabina Nowosielska były zagadnienia dotyczące mobilności i transportu. Prezydent Kędzierzyna-Koźla była jedną z prelegentek tej konferencji i swój wykład poświęciła m.in. planom reaktywacji portu śródlądowego w naszym mieście i problemom na jakie napotyka ta wielka inwestycja.

Coraz mniej niewiadomych w sprawie przyszłego odcinka kanału Dunaj-Odra biegnącego od granicy polsko-czeskiej przez obszar województw śląskiego i opolskiego aż po Kędzierzyn-Koźle, gdzie zakończy on swój bieg. Wciąż natomiast pod znakiem zapytania stoi przyszłość kozielskiego portu, którego reaktywacja jest celowo blokowana.

Jednym z punktów czwartkowej sesji Rada Miasta Kędzierzyn-Koźle była informacja nt. rewitalizacji kozielskiego portu. Jarosław Zemło, prezes Spółki Kędzierzyn-Koźle Terminale (KKT), nie przekazał rajcom dobrych wieści, gdyż sytuacja prawna w przypadku tej inwestycji się nie zmieniła. Zapewnił jednak, że ani spółka, ani inwestor nie wycofują się z tego przedsięwzięcia.