Reklama
sobota, 16 maja 2026 12:50
Reklama
Reklama
Reklama

To będzie najdroższa inwestycja w historii Kędzierzyna-Koźla. ZDJĘCIA

Rusza jedna z największych inwestycji samorządowych w historii Kędzierzyna-Koźla! Procedury związane z przekazaniem placu budowy pod łącznik do obwodnicy północnej dobiegły końca. Ciężarówki i samochody osobowe nową drogą powinny pomknąć już w połowie 2025 roku.
  • Źródło: Urząd miasta
To będzie najdroższa inwestycja w historii Kędzierzyna-Koźla. ZDJĘCIA

Zadanie to będzie jedną z najdroższych inwestycji w historii gminy i kosztować będzie około 67 milionów złotych. Łącznik będzie miał 2,7 kilometra długości z czego ponad 300 metrów stanowić będzie most pokonujący rzekę Kłodnicę i Kanał Gliwicki. Nowa droga do istniejącej już infrastruktury wepnie się za pośrednictwem dwóch rond: przy skrzyżowaniu ulic Strzeleckiej i Energetyków oraz na obwodnicy północnej. Tej ogromnej budowy podjęła się firma Trakcja S.A. z Warszawy, która już ruszyła z przygotowaniami.  Zgodnie z deklaracją wykonawcy w pierwszym etapie nastąpią prace związane z niezbędną wycinką oraz wykonaniem dróg dojazdowych do inwestycji. W kolejnych miesiącach ruszą roboty związane z budową przeprawy, a następnie samej trasy.

Łącznik do obwodnicy północnej uzupełni układ dróg skomunikowanych z autostradą A4, ułatwiając poruszanie się mieszkańcom powiatów kędzierzyńsko-kozielskiego i strzeleckiego. Pozwoli on jednak przede wszystkim wyprowadzić ruch ciężki z terenów przemysłowych omijając osiedla mieszkalne.

Inwestycja zostanie w 80% dofinansowana ze środków z budżetu państwa. Miasto pozyskało dotację w ramach programu „Mosty dla regionów”.



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Oko 24 29.09.2023 05:29
A co z zwierzętami z wyciętego lasu??? Nieważne byle ktoś nabije kasę.

Mieszkaniec 28.09.2023 10:04
Nigdy nie zrozumiem inwestycji tego typu, kiedy to drogi powiatowe w granicach gminy się rozpadają, kiedy mieszkańcy nie mają jeszcze nawet dróg dojazdowych do własnych nieruchomości, kiedy w wielu miejscach nie ma nawet chodników i oznakowania, infrastruktury, sory, ale to robie dobrze biznesowi, a mieszkańcom piasek w oczy. Natomiast Pani Sabina chwali się ile to czasu poświęciła żeby dopiąć tę inwestycję... rada powiatu też porażka, na nic nigdy nie maja funduszy, ludzie lata proszą się o różne tematy i doprosić nie mogą. Przykładowo remonty wspomnianych dróg czy chodniki.

Prorok czy coś 26.09.2023 19:35
Spacerowa - nie zrobiona Zwycięstwa/Szkolna - nie zrobiona Rozgrzebcie jeszcze Energetyków/Slawiecicką i do pracy będziemy śmigłowcami chyba wlatywać. Nie daj Bóg jakaś katastrofa na terenie PP Blachownia i będziecie mieć setki ludzi na sumieniu, durnie!

Obywatelski 27.09.2023 05:54
Oj tam, jakoś to będzie. Taka dewiza przyświeca naszej władzuni.

Realista 28.09.2023 11:39
To prawie jak z wiaduktem nad rondem milenijnym!!! Zamiast najpierw zrobić łącznik Kuźniczek z Żabieńcem aby wspomóc mieszkańców miasta w dojazdach do pracy,jak padnie decyzja o budowie wiaduktu i zamknięciu na rok albo i dłużej ronda milenijnego wszyscy się obudzą z ręką w nocniku.

Ostatnie komentarze
Autor komentarza: Kierowca +Treść komentarza: Stan tej drogi to efekt wieloletnich działań zarządcy i właściciela a może nie jest zbudowana pod takie ciężkie pojazdy. Każdy, który jeździł ta droga to zauważył, że tylko dokłada się skrajne łaty na chyba wątpliwej jakości podłoże. Wkrótce takie cerowanie i tak popęka i odpada. Ciężkie pojazdy jeździły tam zawsze a więcej jak jest nowy most. Tu nie jest jedna żwirownia w czy fabryka chemiczna lub zapraw budowlanych w tym rejonie. Technologia transportu się zmienia szybciej niż inwestycje ale nie tak szybko żeby nie dało się tego przewidzieć i odpowiednio planować. Gminy korzystają z podatków od firm a czy nie można się porozumieć o współfinansowanie z nimi o inwestycje. Dużo pytań i wątpliwości a mam kierowcom zostaje walczyć z wiatrakami. Osobiście przez lata jazdy zniszczyłem na tej drodze dwie opony i jedna felgę w kałużach wyrwach na skraju drogi.Data dodania komentarza: 16.05.2026, 08:56Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: RealistaTreść komentarza: A to się obudzili !!!! Żadna droga która nie przeszła modernizacji w ciągu ostatnich 10 lat nie wytrzyma tego obciążenia a dochodzi do tego przeładowania wanien z 26 do 32÷34 ton Trzeba było o tym myśleć przed wydaniem koncesji wydobywczej .Data dodania komentarza: 16.05.2026, 08:24Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: RobolTreść komentarza: Oglądanie cudzych zdjęć z wycieczki. Jak mogło mnie to ominąć?Data dodania komentarza: 16.05.2026, 06:49Źródło komentarza: Lemury, baobaby i… miejskie krzewy. Jarosław Kret w MBP. ZDJĘCIAAutor komentarza: DrogaTreść komentarza: Szkoda ze kierowcy się nie stosują do ograniczeń!Data dodania komentarza: 15.05.2026, 23:53Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: IrkoTreść komentarza: Rychło w czas. Niestety nikt normalny nie może spokojnie patrzeć jak te skur....łe ciężarówki jeżdżą wszędzie gdzie popadnie nie patrząc na ograniczenie i hałasData dodania komentarza: 15.05.2026, 22:49Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: Robert WęglarzTreść komentarza: Pan wójt akceptując wydobycie z nowej kopalni dobrze wiedział jak będzie obciążona Bierawa przez transport wanien z piaskiem. Teraz udaje greka ale kiedy mieszkańcy oponowali w sprawie otwarcia nowej kopalni poprostu ich olał.Data dodania komentarza: 15.05.2026, 21:29Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkom
zachmurzenie duże

Temperatura: 11°C Miasto: Kędzierzyn-Koźle

Ciśnienie: 1005 hPa
Wiatr: 12 km/h

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama Moja Gazetka - strona główna