Reklama
niedziela, 14 czerwca 2026 19:21
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

W Kędzierzynie-Koźlu są schrony, które różnią się od innych. WIDEO

W Kędzierzynie-Koźlu, na terenie kolejowym, istnieją schrony przeciwlotnicze niemieckiej firmy Hume Rohr GmbH, które różnią się od innych obiektów podobnego przeznaczenia miedzy innymi jakością wykonania, technologią produkcji oraz standardem ochrony.
Kliknij aby odtworzyć
Drogi użytkowniku! Wykryliśmy, że korzystasz z programu blokującego reklamy w przeglądarce (AdBlock lub inny). Dzięki reklamom oglądasz nasz serwis za darmo. Prosimy, wyłącz ten program i odśwież stronę.

Dwa takie schrony z kamerą w ręce odwiedził Sławomir Wilkowski twórca kanału Bunker King.

Obiekty wykonane zostały z gotowych elementów firmy Hume Rohr GmbH. Są to wysokiej jakości okrągłe prefabrykaty betonowe. 

Schrony wyposażone były w śluzę przeciwgazową zamykaną drzwiami gazoszczelnymi dostosowanymi do kształtu schronu. Świeże powietrze dostarczane było do środka przez komin wentylacyjny wystający ponad strop. Następnie za pomocą wentylatora z napędem ręcznym tłoczone było przez zespół filtrów do środka powodując lekkie nadciśnienie wewnątrz. Zużyte powietrze usuwane było przez zawór nadciśnieniowy do śluzy gazoszczelnej skąd poprzez kolejny zawór nadciśnieniowy wydostawało się na zewnątrz. Schrony posiadały wyjście ewakuacyjne prowadzące na strop.

- W zależności od wersji mogły one pomieścić około 20 osób. Osoby siedziały na ławkach umiejscowionych po obu stronach. To są szczególne schrony. Wykonane bardzo starannie z bardzo dobrych materiałów. To takie schrony z wyższej półki - opowiada Sławomir Wilkowski.

Firma Hume Rohr GmbH została założona w Niemczech przez braci Hume w latach 20-stych w miejscowości Doberlug-Kirchhain. Proces produkcyjny rur został opracowany przez właścicieli firmy. Za pomocą sytemu odśrodkowego wytwarzano gładkie i cienkościenne rury o dużej średnicy. W tym samym czasie konwencjonalne rury cementowe były o 60% cięższe niż rury Hume Rohr. Tym samym produkty firmy miały przewagę nad konkurencją. 

- Biorąc pod uwagę transport i montaż wyrobów. Ze względu na nieporowata gęstość mikrostruktury rury Hume Rohr znacznie przewyższały rury konkurencji pod względem wytrzymałości, wodoszczelności i odporności chemicznej. Aby poprawić ich odporność na wyższe ciśnienia wewnętrzne i zewnętrzne, firma opracowała proces nawijania drutu który wykorzystywano do zbrojenia rur żelbetonowych. W latach 20 i 20-stych XIX wieku firma Hume Rohr GmbH wyznaczyła wysokie standardy produkcji rur w Niemczech. Ponieważ wiele miejskich projektów budowlanych nie mogło zostać zrealizowanych podczas II wojny światowej a sprzedaż rur Hume groziła stagnacją, oprócz rur produkowano schrony przeciwlotnicze - tłumaczy Sławomir Wilkowski.

 

Opracowanie, opis oraz zdjęcia archiwalne - Tomasz Zamysłowski

 



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze
Autor komentarza: Mieszkaniec Treść komentarza: A druga kasa biletowa wróci ? Kiedyś była. Data dodania komentarza: 14.06.2026, 16:12 Źródło komentarza: Chcieli jechać pociągiem, pojechali autobusem. Konferencja o Magistrali Podsudeckiej Autor komentarza: mieszkaniec Treść komentarza: po co to komu niemaja na co kasy wydawac......... Data dodania komentarza: 14.06.2026, 13:12 Źródło komentarza: DW 421 do rozbudowy. Powstanie także obwodnica Błażejowic i Łanów. ZDJĘCIA Autor komentarza: sugeruję Treść komentarza: wracaj do siebie za Bug... Data dodania komentarza: 14.06.2026, 11:11 Źródło komentarza: Te zdjęcia liczą już sobie przeszło 105 lat. Sprawdź, jakie wydarzenie upamiętniają Autor komentarza: INGO Treść komentarza: Ale niemieckie pieniądze z unii europejskiej, to już inna sprawa. Data dodania komentarza: 14.06.2026, 10:06 Źródło komentarza: Te zdjęcia liczą już sobie przeszło 105 lat. Sprawdź, jakie wydarzenie upamiętniają Autor komentarza: stary_zgred Treść komentarza: Normalny człowiek stoi stabilnie na wyprostowanych nogach, gdzie szerokość rozstawu nóg równa się mniej więcej szerokości obręczy barkowej. Istnieją pozycje bardziej stabilne, „specjalne” np. pozycja z wykrokiem, pozycja z szerokim rozstawem nóg z ugięciem w kolanach (sztuki walki, sport). Na czymś takim jak hulajnoga człowiek nie ma żadnej stabilności, gdyż stoi „noga za nogą”, czyli w pozycji zupełnie nijakiej. Hulajnoga to był pojazd, a raczej zabawka, wymyślony dla biedaków, których nie było stać na rower i było to w czasach pokolenia urodzonego mniej więcej w połowie zeszłego wieku. Co się stało, że wymyślono takie coś, z napędem niezależnym (czyli bez popychania nogą jak sama nazwa wskazuje) i to pozwalającym osiągać prędkości kilkudziesięciu kilometrów na godzinę?! Rozumiem marketing, ale głupoty ludzi już nie. I tak samo głupoty ustawodawcy – takie coś powinno być zdelegalizowane! Władza rozpatruje kaski dla nieletnich na rowerach a o hulajnogach nic. Bezpieczniejsze byłyby już elektryczne wrotki czy rolki, ale nie chcę prowokować. A w ramach profilaktyki – podobny rajdowy as jednośladu przemykał codziennie ulicą Chrobrego w Koźlu w okolicach godziny 6:00. Wyeliminujcie go z ruchu zanim stanie mu się krzywda lub komu innemu. Chyba że to ten sam, co skończył w Azotach. Data dodania komentarza: 13.06.2026, 19:58 Źródło komentarza: Śmierć 48‑latka na hulajnodze elektrycznej. Kluczowe ustalenia dopiero przed biegłym Autor komentarza: stary_zgred Treść komentarza: Artykuły z tymi kiepskimi techniczne i perspektywicznie zdjęciami wyglądają na klikbajty typu „wróżenie z fusów”. Równie dobrze można by powiedzieć, że zdjęcie przedstawia kamienicę w Kędzierzynie na rogu ul. Grunwaldzkiej i Al. Jana Pawła II, po lewej widać fragment dworca kolejowego w Kędzierzynie a po prawej nieistniejącą dzisiaj zabudowę. Te zdjęcia są kopiowane ze znanych portali, tam są opisy i nierzadko bzdurne. Po co to? Data dodania komentarza: 13.06.2026, 19:24 Źródło komentarza: Te zdjęcia liczą już sobie przeszło 105 lat. Sprawdź, jakie wydarzenie upamiętniają
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama