W wyniku powodzi w 2024 roku ciągłość DK45 została przerwana, a sytuację częściowo rozwiązuje tymczasowa przeprawa, którą przemieszczają się samochody osobowe. Mamy jednak dobre wieści dla wszystkich kierowców korzystających z DK45. Zniszczony przez kataklizm odcinek drogi zostanie przebudowany. Powstanie też nowy most. Umowa z wykonawcą tego zadania została podpisana kilkanaście dni temu.
„Podpisaliśmy umowę z firmą Duna Polska na rozbudowę DK45 w Krapkowicach wraz z budową mostu na Odrze na łączną kwotę 181 653 650,87 zł. Wykonawca będzie miał 40 miesięcy na realizację tego zadania, w tym 17 miesięcy na przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę” - informuje opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Ważna inwestycja
Rozbudowa drogi krajowej obejmuje odcinek od ronda z DW409 do skrzyżowania z DW416 w kierunku Żywocic. Inwestycja pozwoli na przywrócenie ciągłości DK45, przerwanej na skutek powodzi. Prace uwzględniają odbudowę drogi na odcinku 1,2 km, rozbiórkę i budowę dwóch mostów na Osobłodze i Kanale Młynówka, rozbudowę skrzyżowania z ul. Kozielską, przebudowę i odbudowę chodnika wraz z poboczem na całej długości oraz odtworzenie odwodnienia drogi.
Zadanie realizowane przez GDDKiA obejmuje rozbudowę DK45 w Krapkowicach. Wykonawca w pierwszej kolejności przygotuje projekt budowlany i wystąpi do Wojewody Opolskiego o pozwolenie na budowę (tj. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID).
Po jej wydaniu będzie mógł przejść do robót budowlanych, które planujemy rozpocząć w 2027 r. Będą one realizowane przez dwa pełne sezony budowlane. Gmina Krapkowice będzie odpowiedzialna zabudowę mostu na Odrze o długości 600 m i szerokości 14 m wraz z dojazdami i dwoma rondami (z DK45 i DW416 oraz DW423). W ramach zadania planowana jest także budowa ścieżki pieszo-rowerowej oraz chodników. Budowa przeprawy jest współfinansowana z rządowego Programu Mosty dla Regionów.
Wspólny przetarg
Porozumienie, które opolski oddział GDDKiA podpisał z gminą Krapkowice, dotyczy przeprowadzenia przez GDDKiA jednego, wspólnego postępowania przetargowego dla rozbudowy DK45 oraz budowy nowego mostu na Odrze wraz z dojazdami.
Każdy z inwestorów (gmina Krapkowice i GDDKiA) będzie odpowiedzialny zarówno za realizację, jak i rozliczenie swojego zakresu inwestycji, jednak GDDKiA będzie pełniła wiodącą rolę jako koordynator zadań. Podpisane porozumienie ma również istotne znaczenie pod względem technicznym. Pomoże w wypracowaniu docelowych rozwiązań poprzez korektę projektu opracowanego przez gminę Krapkowice w zakresie skrzyżowania DK45 z DW416. Szczegółowy zakres robót zostanie określony na etapie opracowania dokumentacji - wyjaśnia opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Zgodnie z planem wydatków GDDKiA na terenie obsługiwanym przez opolski oddział w woj. opolskim i wielkopolskim w 2026 roku na wydatki majątkowe przewidziano 350,7 mln złotych. Na wydatki utrzymaniowe przeznaczono 90 mln złotych.
Według danych GDDKiA, w 2025 roku opolski oddział wydał 310 mln złotych, z czego 209,8 mln złotych stanowiły wydatki majątkowe, a 100,6 mln złotych wydatki na utrzymanie infrastruktury. W minionym roku kosztem 80 mln złotych rozbudowano odcinek DK45 na odcinku Krapkowice-Rogów Opolski ze zjazdem na autostradę A4, oraz przeprowadzono prace w 70 miejscach związane z usuwaniem skutków powodzi z września 2024 roku.
Napisz komentarz
Komentarze