Reklama
niedziela, 14 czerwca 2026 20:47
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Pod koniec XIX wieku ta fabryka produkowała około 40 ton celulozy i papieru dziennie. ZDJĘCIA

Początki „Cellulose-Fabrik Feldmühle” sięgają 1885 r., gdy Leo Gottstein, wrocławski chemik i przedsiębiorca żydowskiego pochodzenia, przejął dawny młyn cystersów w Lubawce i przekształcił go w nowoczesny zakład produkujący celulozę. Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem i problemami z wodą w Lubawce, w 1891 r. podjęto decyzję o budowie nowej fabryki w Koźlu – w idealnym miejscu przy Odrze, Kanale Kłodnickim i linii kolejowej. Już rok później ruszyła produkcja.
  • Źródło: Archiwum Państwowe w Opolu
Pod koniec XIX wieku ta fabryka produkowała około 40 ton celulozy i papieru dziennie. ZDJĘCIA

Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem i problemami z wodą w Lubawce, w 1891 r. podjęto decyzję o budowie nowej fabryki w Koźlu – w idealnym miejscu przy Odrze, Kanale Kłodnickim i linii kolejowej. Już rok później ruszyła produkcja.

Zakład w Koźlu był jednym z najnowocześniejszych w Europie i wkrótce eksportował swoje produkty na cały świat. Produkowano tu papiery listowe, drukarskie, pergaminowe, a także delikatną bibułę celulozową. Feldmühle dbała również o swoich pracowników – powstały domy, stołówka, kantyna i mieszkania dla pracowników - przypomina w mediach społecznościowych Archiwum Państwowe w Opolu.

Pod koniec XIX w. fabryka produkowała ok. 40 ton celulozy i papieru dziennie, będąc jednym z motorów napędowych śląskiego przemysłu. Po zajęciu Koźla przez Armię Czerwoną w 1945 r. wyposażenie fabryki zostaje zdemontowane i wywiezione do ZSRR.

Więcej na temat fabryki przeczytacie także w poniższym tekście. 



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Babcia klozetowa 02.03.2026 20:56
oooo znowu kozie bobki Cr6 i sugeruję to troll mądry i oczytany bez szkoly debil.

Rektor 01.03.2026 01:13
Do podżegaczy "Pała Com" i "check" vel mądry i oczytany to ten sam troll ... Co, prawda boli debilu ? Nie masz żadnych argumentów oprócz złośliwych kocopołów napisanych jako komentarz. To może napisz coś mądrego argumentując że Koźlanin się myli... Tyle że nie masz takich boś debil. Tylko potrafisz pluć na innych kanalio. Trzeba naprawdę być debilem i nie widzieć to co się dzieje wokół.

Koźlanin 01.03.2026 21:14
To nie ma sensu bo do takich zakutych durni nic nie dojdzie... Im się wydaje że są dowcipni jak komuś zrobią na złość.... Siedzi taki jełop jeden z drugim nie rozumieją co ktoś napisał bo by rozumieć trzeba myśleć a nie myślą bo nie mają czym.

Cr6 02.03.2026 00:06
Ooo! Koźlanin rektorem został. Pewnie jakaś uczelnia typu szlachta nie pracuje albo szkoła melanżu. Giguś ma omamy.

Cr6 02.03.2026 20:54
Przepraszam że jestem analfabetą i czytac ze zrozumieniem nie umię ale żaden szkoly nie skonczyłem umiem tylko podpisać się Cr6

sugeruję 02.03.2026 10:57
Rektorowi badanie mózgu ... per rectum, obserwujemy zbyt duży ucisk na ten szczątkowy organ.

sugeruję 02.03.2026 20:52
Przepraszam że jestem idiotom....

Koźlanin 26.02.2026 23:31
A co dziś ? Ruina i tym się szczyci pani Nowosielska jako pseudo gospodarz upadającego miasteczka....

mądry i oczytany 27.02.2026 10:41
NUDA... Gdybyś milczał nikt by się nie utwierdził jeszcze bardziej w przekonaniu jakim jesteś idiotą. Na miejscu zniszczonej fabryki celulozy powstała KOFAMA, która obecnie jest częścią grupy Zarmen.

Koźlanin 27.02.2026 21:14
Ani ty mądry ani oczytany tyle to ja wiem że to FU, Kofama a teraz Zarmen. Ale nie zmienia durniu który jesteś analfabetą to faktu że miasto jest ruiną. Może zmień okulistę bo zdaje się nie dostrzegasz rzeczywistości.

stary_zgred 28.02.2026 07:50
Nie do końca ściśle - w tym samym miejscu funkcjonowaly również potężne magazyny PHSu. Infrastruktura ta została wyburzona a następnie częściowo rozkradziona - różni ludzie z różnych miejsc pobierali tam sobie drewno na opał, cegłe na budowę i złom do skupu. Widział jak odwiedzałem znajomego mieszkającego po sąsiedzku.

Koźlanin 28.02.2026 15:45
Zgadza się uściślę tą wypowiedź że oprócz PHS-u był tam magazyn POSTI. Owa papiernia właściwie ciągnęła się od byłej bazy transportowej CPN aż po tz. cypel w porcie. W mojej poprzedniej wypowiedzi wkradł się błąd pisze FU a ma być FUP czyli Fabryka Urządzeń Papierniczych nim powstała Kofama. To tak dla ścisłości. I to pokazuje ile firm, przedsiębiorstw już nie istniej czyli miasteczko zamienia się w ruinę.

check 28.02.2026 22:51
A to gdzie ty pomieszkujesz? W ruinach szczury mieszkają. Szczurze, szczurku zakurzony.

Pała Com 28.02.2026 23:13
Ty już Niemiec nic nie uściślaj. Ty sobie poczytaj roczniki GUS.

Ostatnie komentarze
Autor komentarza: Mieszkaniec Treść komentarza: A druga kasa biletowa wróci ? Kiedyś była. Data dodania komentarza: 14.06.2026, 16:12 Źródło komentarza: Chcieli jechać pociągiem, pojechali autobusem. Konferencja o Magistrali Podsudeckiej Autor komentarza: mieszkaniec Treść komentarza: po co to komu niemaja na co kasy wydawac......... Data dodania komentarza: 14.06.2026, 13:12 Źródło komentarza: DW 421 do rozbudowy. Powstanie także obwodnica Błażejowic i Łanów. ZDJĘCIA Autor komentarza: sugeruję Treść komentarza: wracaj do siebie za Bug... Data dodania komentarza: 14.06.2026, 11:11 Źródło komentarza: Te zdjęcia liczą już sobie przeszło 105 lat. Sprawdź, jakie wydarzenie upamiętniają Autor komentarza: INGO Treść komentarza: Ale niemieckie pieniądze z unii europejskiej, to już inna sprawa. Data dodania komentarza: 14.06.2026, 10:06 Źródło komentarza: Te zdjęcia liczą już sobie przeszło 105 lat. Sprawdź, jakie wydarzenie upamiętniają Autor komentarza: stary_zgred Treść komentarza: Normalny człowiek stoi stabilnie na wyprostowanych nogach, gdzie szerokość rozstawu nóg równa się mniej więcej szerokości obręczy barkowej. Istnieją pozycje bardziej stabilne, „specjalne” np. pozycja z wykrokiem, pozycja z szerokim rozstawem nóg z ugięciem w kolanach (sztuki walki, sport). Na czymś takim jak hulajnoga człowiek nie ma żadnej stabilności, gdyż stoi „noga za nogą”, czyli w pozycji zupełnie nijakiej. Hulajnoga to był pojazd, a raczej zabawka, wymyślony dla biedaków, których nie było stać na rower i było to w czasach pokolenia urodzonego mniej więcej w połowie zeszłego wieku. Co się stało, że wymyślono takie coś, z napędem niezależnym (czyli bez popychania nogą jak sama nazwa wskazuje) i to pozwalającym osiągać prędkości kilkudziesięciu kilometrów na godzinę?! Rozumiem marketing, ale głupoty ludzi już nie. I tak samo głupoty ustawodawcy – takie coś powinno być zdelegalizowane! Władza rozpatruje kaski dla nieletnich na rowerach a o hulajnogach nic. Bezpieczniejsze byłyby już elektryczne wrotki czy rolki, ale nie chcę prowokować. A w ramach profilaktyki – podobny rajdowy as jednośladu przemykał codziennie ulicą Chrobrego w Koźlu w okolicach godziny 6:00. Wyeliminujcie go z ruchu zanim stanie mu się krzywda lub komu innemu. Chyba że to ten sam, co skończył w Azotach. Data dodania komentarza: 13.06.2026, 19:58 Źródło komentarza: Śmierć 48‑latka na hulajnodze elektrycznej. Kluczowe ustalenia dopiero przed biegłym Autor komentarza: stary_zgred Treść komentarza: Artykuły z tymi kiepskimi techniczne i perspektywicznie zdjęciami wyglądają na klikbajty typu „wróżenie z fusów”. Równie dobrze można by powiedzieć, że zdjęcie przedstawia kamienicę w Kędzierzynie na rogu ul. Grunwaldzkiej i Al. Jana Pawła II, po lewej widać fragment dworca kolejowego w Kędzierzynie a po prawej nieistniejącą dzisiaj zabudowę. Te zdjęcia są kopiowane ze znanych portali, tam są opisy i nierzadko bzdurne. Po co to? Data dodania komentarza: 13.06.2026, 19:24 Źródło komentarza: Te zdjęcia liczą już sobie przeszło 105 lat. Sprawdź, jakie wydarzenie upamiętniają
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama Moja Gazetka - strona główna