niedziela, 9 sierpnia 2026 10:42
Reklama
Reklama
Reklama

Rajd rowerowy z Koziołkiem. Kolejna wyprawa „Kołem po Opolszczyźnie”. ZDJĘCIA

Około 50 kilometrów, malownicze leśne drogi, zabytkowe opactwo cysterskie i przejażdżka kolejką wąskotorową – tak wyglądała kolejna wyprawa z cyklu „Kołem po Opolszczyźnie 2026”. W sobotę, 8 sierpnia, rowerzyści z Kędzierzyna-Koźla obrali kurs na Rudy.
  • Źródło: Urząd miasta
Rajd rowerowy z Koziołkiem. Kolejna wyprawa „Kołem po Opolszczyźnie”. ZDJĘCIA

Źródło: KĘDZIERZYN-KOŹLE Miasto Możliwości

Uczestnicy rajdu spotkali się na wyspie w Koźlu, skąd wyruszyli na trasę prowadzącą przez Kotlarnię do Rud. Następnie przez Dziergowice i Bierawę wrócili do Kędzierzyna-Koźla. Łącznie do pokonania mieli około 50 kilometrów. Tym razem głównym celem wycieczki były Rudzkie Lasy, które stworzyły znakomitą scenerię dla letniej rowerowej wyprawy. Nie zabrakło pięknych krajobrazów, kontaktu z przyrodą, ale również atrakcji związanych z historią regionu. Jednym z najważniejszych punktów wyprawy były Rudy. Cykliści mieli okazję zwiedzić tam zabytkowe opactwo cysterskie, a następnie zamienić na chwilę rowery na kolejowe wagony i przejechać się popularną kolejką wąskotorową. Po raz kolejny uczestnicy mogli przekonać się, że z perspektywy rowerowego siodełka okolice naszego miasta mają wiele do zaoferowania.

Wycieczkę zorganizował Klub Sportowy „Koziołek”. Wydarzenie było kolejną odsłoną cyklu „Kołem po Opolszczyźnie 2026”, który łączy miłośników dwóch kółek i pozwala im wspólnie odkrywać zarówno najbardziej znane atrakcje, jak i mniej oczywiste zakątki regionu. Jego celem jest promocja turystyki rowerowej, aktywnego stylu życia oraz przyrodniczego, historycznego i kulturowego dziedzictwa województwa opolskiego.

Tegoroczna edycja rozpoczęła się 31 maja w Krapkowicach. W ramach kolejnych wypraw rowerzyści ruszali m.in. „Szlakiem III Powstania Śląskiego”, przemierzając okolice Zdzieszowic, Leśnicy, Góry Świętej Anny, Kamienia Śląskiego, Gogolina i Żyrowej. Podczas wycieczki „W poszukiwaniu Utopca” trasa prowadziła z Kędzierzyna-Koźla przez Cisek, Przewóz, Sławików, Polską Cerekiew i Zakrzów. Była także wyprawa „Na spotkanie Gór Opawskich”, podczas której uczestnicy poznawali okolice Prudnika oraz polsko-czeskiego pogranicza.

Finał tegorocznego cyklu zaplanowano na 13 września. Wówczas uczestnicy wyruszą na wycieczkę pod hasłem „Ku dobrej ziemi”. Zbiórkę zaplanowano na godz. 9.00 na rynku w Koźlu. Będzie to najdłuższa wyprawa sezonu – około 100-kilometrowa trasa poprowadzi przez ziemię głubczycką oraz czeskie pogranicze. Organizatorem cyklu jest Klub Sportowy „Koziołek”, który czeka na kolejnych miłośników dwóch kółek. Koordynatorem projektu jest Robert Wencel, tel. 605 400 026. Dodatkowych informacji udziela Elżbieta Rams, tel. 693 712 936.



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze
Autor komentarza: ZKedzierzyna Treść komentarza: Jakoś policja nie kwapi się wyłapywać szybkich, wściekłych i głośnych w centrum Kędzierzyna. Paradoksem jest, że bardzo często jeżdżą obok komendy. Ale lepiej udawać, że nie ma problemu, bo kolegów się nie zatrzymuje. Data dodania komentarza: 9.08.2026, 07:36 Źródło komentarza: Brak pasów był najmniejszym problemem. 51-latek prowadził mimo sądowego zakazu Autor komentarza: Obiektywnie Treść komentarza: Czy tak jak w Parku Orderu zostaną posadzone w większości martwe drzewka? Jak łatwo wydaje się nie swoje pieniądze. Ale tak jest kiedy brak w mieście prawdziwego gospodarza a jest tylko osoba pełniąca funkcję Prezydenta. Data dodania komentarza: 9.08.2026, 07:30 Źródło komentarza: Otworzył się zielony zakątek w sercu Kędzierzyna. ZDJĘCIA Autor komentarza: Wolności Treść komentarza: Konserwator zabytków. Każdy chce robotę. Milion sto tysięcy to i tak bardzo dużo za 3 bramy, ścieżki szutrowe, ławki i trochę farby. Przypominam że cała hala sportowa w psp9 to 9 milionów. kasa na zmarnowanie. Data dodania komentarza: 8.08.2026, 23:37 Źródło komentarza: Otworzył się zielony zakątek w sercu Kędzierzyna. ZDJĘCIA Autor komentarza: stary_zgred Treść komentarza: Świetny artykuł, ale osobiście zacząłbym tak, uzupełniając niejako: Kędzierzyńskie Azoty powstały na przełomie lat 40/50 zeszłego wieku na kompletnej ruinie poniemieckich zakładów koncernu Interessen Gemeinschaft Farbenindustrie AG (pupularnie: IG Farben) w dzisiejszym Kędzierzynie-Koźlu (ów. niem.: Heydebreck O.S.; amer.: Blechhammer South) produkujących w czasie II Wojny Światowej głównie benzynę syntetyczną, materiały smarne, kauczuki syntetyczne, kwasy tłuszczowe, glicerynę i formaldehyd wykorzystywane w produkcji militarnej. Była to produkcja ówcześnie strategiczna dla Niemców szczególnie po utracie złóż naftowych w Rumunii. Zakłady te ulokowano właśnie tutaj, czyli w ówczesnych Wschodnich Niemczech jako terenie nieosiągalnym dla uderzeń dalekiego zasięgu drugiej strony konfliktu wojennego. Z tych samych powodów zakłady o podobnym profilu produkcji ulokowano po sąsiedzku – Oberschlesische Hydrierwerke Aktien Gesellschaft Blechhammer (ów. niem.: Blechhammer, amer.: Blechhammer North, obecnie pol.: Blachownia ) oraz Schaffgotsch Benzin Werke GmbH (ów. niem.: Odertal, obecnie pol.: Zdzieszowice). Ta produkcja to był jedynie epizod czasowy i tonażowy - nigdy nie osiągnięto tu założonych przez Niemców i tak nikłych zdolności produkcyjnych, gdyż układ sił zmienił się w momencie, w którym 15 Armia Powietrzna Stanów Zjednoczonych Ameryki uzyskała możliwość operowania z terenu Włoch omijając silną obronę przeciwlotniczą na terenie Niemiec z dotychczasowego kierunku hipotetycznego uderzenia z Wielkiej Brytanii. Od tego czasu zakłady te były systematycznie niszczone w formie intensywnych bombowych nalotów lotniczych, szczątkowo odbudowywane przez ówczesnych gospodarzy (Niemców) rękami niewolników, czyli jeńców wojennych a ostatecznie zniszczone. Nasze Azoty przyjęły największy ciężar uderzenia – trzynaście bombardowań, łącznie 4000t bomb. To były bardzo złe dni, również dla mieszkańców okolicznych wiosek, gdyż często zdarzyły się uchybienia celności bombardowań. Po zakończeniu działań wojennych pozostałości ówczesnych IG Farben (dzisiejsze Azoty) zostały kompletnie rozebrane i wywiezione przez Rosjan do ówczesnego Związku Radzieckiego. Został tu tylko gruz. Dzisiejsze Zakłady Azotowe Kędzierzyn, będące obecnie elementem Grupy Kapitałowej Azoty zbudowali od podstaw Polacy. Dla osób zainteresowanych szczególnie polecam klepnięcie w okienko frazy „wojna o benzynę”. Data dodania komentarza: 8.08.2026, 21:16 Źródło komentarza: Zakłady Azotowe Kędzierzyn na starych fotografiach. Niektóre są niesamowite Autor komentarza: stary_zgred Treść komentarza: Potwierdzam i zgadzam się. Moim zdaniem najlepsza aranżacja kozielskiego Rynku, to stan z fontanną-muszlą, żywopłotami, drzewami, rozległymi nasadzeniami kwiatowymi i wolnostojącymi kwietnikami. Jest to tutaj na jednej z widokówek. Wcześniejszych aranżacji nie pamiętam. Data dodania komentarza: 8.08.2026, 20:52 Źródło komentarza: Tak prezentowało się nasze miasto na kartkach pocztowych Autor komentarza: wieśniak z miasta Treść komentarza: Pięć pytań: 1) Kto kogo zmusił do zakupu czegokolwiek - przykłady? 2) Kto kogo okradł skoro już mowa o złodziejstwie - przykłady? 3) Dlaczego dzisiaj cena litra PB95 w detalu u naszego narodowego paliwowego czempiona wynosi 7,02PLN w Brzesku a w Polanicy – Zdrój 7,34PLN? 4) Gdzie można kupić Izerę (polski samochód osobowy)? 5) Kto jest wieśniakiem, a kto niedoukiem podstaw ekonomii? Z góry dziękuję. Data dodania komentarza: 8.08.2026, 20:24 Źródło komentarza: Świerkot z karą blisko 12,5 mln zł od UOKiK. Spółka odwołała się do sądu
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama Moja Gazetka - strona główna