Kolejowa perełka idzie na sprzedaż. Taki artefakt to już rzadkość. ZDJĘCIA

Na facebookowym profilu - Archeologia Kolejowa (historia - dyskusja- handel) /Railway Archeology pan Michał Zagrodnik jeden z pasjonatów kolejnictwa wystawił na sprzedaż oryginalną starą tablicę relacyjną Kędzierzyn-Koźle/Baborów/Pilszcz.

Licytacja wystartowała z ceną od 100 zł i potrwa do soboty 10.10.2026 (do godz. 20:00).

Na sprzedaż jest oryginalna, stara metalowa tablica kolejowa związana z dawnymi połączeniami kolejowymi w regionie. Na tablicy znajdują się napisy:

KĘDZIERZYN-K – BABORÓW (linia zawieszona 07.07.1997 r.)
PILSZCZ – BABORÓW (linia zawieszona 30.09.1991 r.)

Tablica jest jednostronna – napisy znajdują się z jednej strony. To oryginalny przedmiot z epoki, nie współczesna replika. Tablica wykonana jest z metalu i posiada charakterystyczne boczne uchwyty oraz oryginalne elementy mocujące. Waga ok 3kg. Widoczne są ślady wieloletniego użytkowania: patyna, odpryski farby, miejscowa korozja i zabrudzenia. Stan dokładnie taki, jak przedstawiono na zdjęciach - czytamy w ogłoszeniu. 

Przypomnijmy, jeszcze do lipca 1997 roku mieszkańcy powiatu kędzierzyńsko-kozielskiego mogli bez przeszkód dojechać koleją do Baborowa. 
 

W swych wspomnieniach znany miłośnik historii Arkadiusz Misiarz napisał: 

Stacja węzłowa Baborów (opolskie) leżąca na liniach 177 Racibórz - Głubczyce - (Krnov), 195 Kędzierzyn-Koźle Zachodnie - Baborów i 325 Baborów - Pilszcz - (Opava Západ), znajdująca się w powiecie głubczyckim. Linie 195 i 325 były tak jakby połączone ze sobą, gdyż jeździły nimi składy relacji Kędzierzyn-Koźle - Pilszcz i z powrotem. Ruch pasażerski zawieszono 02.04.2000 roku na linii 177, na linii 195 ruch pasażerski zawieszono po powodzi w 1997 roku w wyniku podmycia nasypu na odcinku Kędzierzyn-Koźle Zachodnie - Reńska Wieś, towarowy zawieszono w 2005 roku na odcinku Polska Cerekiew - Baborów, na linii 325 ruch kolejowy zawieszono w 1991 roku (pasażerski) i w 1992 roku (towarowy), odbywa się tutaj jedynie ruch towarowy od strony Raciborza, natomiast odcinki do Głubczyc, Kędzierzyna-Koźla i Pilszcza są nieprzejezdne. Przed Sułkowem na linii Kędzierzyn-Koźle - Baborów parę lat temu rozebrano przęsło wiaduktu, o które wielokrotnie zahaczały samochody ciężarowe i maszyny rolnicze. Na fragmencie linii 195 z Koźla do Polskiej Cerekwi wybudowano ścieżkę rowerową. 

Przypomnijmy, tuż za stacją Kędzierzyn-Koźle Zachodnie aż do lipca 1997 roku znajdowało się rozwidlenie na Baborów. Pociąg jechał przez Reńską Wieś, Długomiłowice, Sukowice, Jaborowice, Polską Cerekiew, Grzędzin Kozielski, Pawłowiczki, Maciowakrze aż do stacji węzłowej w Baborowie. 

Wielu pasażerów z naszego powiatu miało niegdyś okazję jeździć tą linią kolejową, przebiegającą przez niezwykle malownicze tereny. Obecnie do Polskiej Cerekwi można dojechać ścieżką rowerową. Stare dworce kolejowe wzdłuż tego traktu zostały wyremontowane lub też są w trakcie remontu, jak ma to miejsce w przypadku Długomiłowic. 

Ścieżka cieszy się dużym zainteresowaniem miłośników rowerów, hulajnóg i deskorolek. Aż szkoda, że nie rozważono na poważnie opcji wydłużenia jej na odcinku od Polskiej Cerekwi do Baborowa. Byłaby to świetna atrakcja turystyczna.