Wygląda na to, że na razie możemy być spokojni o przyszłość TLK Sudety

Jak donosi portal Rynek Kolejowy, PKP Intercity wydaje się być zadowolone z obsługi dzierżawionych spalinowych lokomotyw obsługujących linię Kraków – Zagórz. Na kolejne lata planuje więc rozszerzenie oferty o połączenia Kraków – Kędzierzyn-Koźle – Jelenia Góra/Kudowa-Zdrój.

24.03.2021 14:42

ANKO

Źródło: Rynek Kolejowy

Wygląda na to, że na razie możemy być spokojni o przyszłość TLK Sudety

Obecnie PKP Intercity opublikowało zapytanie ofertowe (RFI) z prośbą o udzielenie informacji dotyczącej możliwości dzierżawy spalinowych zespołów trakcyjnych (SZT) do obsługi relacji pociągów pasażerskich wraz z zapewnieniem utrzymania technicznego oraz obsługą rewidencką na kolejne trzy lata (począwszy od 12 grudnia 2021 r., z opcją wydłużenia o jeden rok). PKP IC chce poznać szacunkową cenę netto za pociągokilometr.

Przewoźnik zgłosił zapotrzebowanie na obsługę trasy z Krakowa do Kudowy-Zdroju przez Kędzierzyn-Koźle i Jelenią Górę. Chodzi o utrzymanie obecnej oferty oraz uruchomienie drugiej pary pociągów po linii podsudeckiej z wykorzystaniem linii 287 – na wniosek Ministerstwa Infrastruktury. Na pierwszej trasie zakładane są przebiegi 1000 pckm dziennie, a na drugiej - 1428 pckm dziennie.

Warto przy tej okazji przypomnieć, że SKPL potwierdził zakup 32 pociągów spalinowych DM90.

Data dodania: 24.03.2021 14:42