Pośród zadań realizowanych przez GDDKiA na terenie województwa opolskiego kilka z nich to budowy zupełnie nowych tras, dzięki którym znacznie poprawi się przepustowość i bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz komfort jazdy. Budowa obwodnic ma także na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miast, które docelowo te inwestycje ominą.
Przez cztery dni ruch w rejonie nowo powstałego ronda, które połączy Południową Obwodnicę Kędzierzyna-Koźla z obwodnicą północną naszego miasta, prowadzony będzie wahadłowo.
Zmiana organizacji ruchu w związku z budową obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla w ciągu DK40 planowana jest w najbliższym czasie - informują w opolskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
O utrudnieniach na A4, a także na rondzie, którym rozpoczynać się będzie obwodnica północna Kędzierzyna-Koźla, informuje GDDKiA w Opolu.
Zaawansowanie prac przy budowie północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla w ciągu drogi krajowej nr 40 można było podpatrzyć podczas ostatniej wizyty studyjnej, jaką zorganizował opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Specjaliści z ruchu drogowego Powiatowej Komendy Policji w Kędzierzynie-Koźlu ocenili niebezpieczną sytuację do której doszło 23 marca na obwodnicy między Reńską Wsią a Kędzierzynem.
Od czwartku 24 marca możliwy jest przejazd ulicą Szpaków nad budowaną w ciągu drogi krajowej nr 40 obwodnicą Kędzierzyna-Koźla, w związku z zakończeniem prac związanych z budową wiaduktu. Przejazd ul. Szpaków umożliwił przywrócenie ruchu pomiędzy osiedlem Miejsce Kłodnickie a osiedlem Cisowa w Kędzierzynie-Koźlu.
Do niebezpiecznego zdarzenia doszło 23 marca na odcinku obwodnicy między Reńską Wsią a Kędzierzynem, tuż po zjeździe z ronda.
Od piątku 18 marca wykonawca rozpoczyna prace związane z budową czterowlotowego ronda, które docelowo połączy budowaną obwodnicę w ciągu DK40 z DW426. Będzie się to wiązało z utrudnieniami dla kierowców.
Budowa obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla postępuje zgodnie z pierwotnie przyjętym harmonogramem. Poziom zaawansowania prac to obecnie już około 70 proc. Wśród czytelników pojawiają się pytania, czy obwodnicą będzie się można poruszać rowerem. Odpowiadamy nie tylko na to pytanie.
W tym roku na obwodnicy Kędzierzyna-Koźla między Reńską Wsią a rondem Milenijnym doszło do szczególnie dużej liczby wypadków, niestety również śmiertelnych. Jedna z przyczyn to niebezpieczne manewry wyprzedzania.
Jedna dotyczy Kędzierzyna-Koźla, a druga sąsiedniego powiatu - a ściśle Osiedla Goj. O zmianach dla kierowców podróżujących obwodnicą Kędzierzyna-Koźla i DK 40 na odcinku Ujazd - Łany poinformowała nas Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Policjanci z Kędzierzyna-Koźla uczestniczyli w wojewódzkich działaniach pod nazwą „Tydzień bezpieczeństwa pieszych”. Ich celem była poprawa bezpieczeństwa tej grupy użytkowników dróg. W działaniach z wykorzystaniem drona funkcjonariusze zwracali uwagę zarówno na zachowania kierowców jak i błędy popełnianie przez pieszych.
Wszystkie służby ratunkowe zostały zadysponowane na obwodnicę Kędzierzyna-Koźla, gdzie doszło do groźnie wyglądającego wypadku. Zdarzenie miało miejsce w środę, 10 listopada około godziny 22.30.
Karambol na obwodnicy Niemodlina. Kilka pojazdów wypadło z drogi, są ranni, a na miejsce zadysponowano wszystkie służby ratunkowe - w tym Specjalistyczną Grupę Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego z Kędzierzyna-Koźla. Na szczęście to tylko scenariusz ćwiczeń zorganizowanych przez Komendę Wojewódzką Państwowej Straży Pożarnej w Opolu.
