Reklama
sobota, 16 maja 2026 21:56
Reklama
Reklama
Reklama

Letnie prace modernizacyjne na terenie Grupy Azoty ZAK

Na terenie Grupy Azoty Zakłady Azotowe Kędzierzyn trwa rozległa modernizacja obejmująca instalacje jednostek biznesowych Agro i Oxoplast. To również okres wzmożonych działań inwestycyjnych, które przekładają się na nowoczesność parku przemysłowego, wyższy poziom bezpieczeństwa technicznego i bezpieczeństwa pracy.
  • Źródło: Grupa Azoty ZAK
Letnie prace modernizacyjne na terenie Grupy Azoty ZAK
W wydziale amoniaku zrealizowano wymianę wymiennika ciepła E-104, który jest jednym z elementów zespołu kotłowego wykorzystywanego w produkcji wodoru. Nowy nabytek spółki ma ponad 15 m długości, około 2 m średnicy i waży niemal 70 ton. Wymiana aparatu wpłynie na utrzymanie ciągłości oraz bezpieczeństwo produkcji.

Źródło: Grupa Azoty ZAK

W tym roku modernizacja instalacji w Grupie Azoty ZAK trwa od czerwca do sierpnia i zakłada ambitny harmonogram prac. Do kluczowych zadań należą czynności dozorowe na bezciśnieniowym stokażu amoniaku jednostki biznesowej Agro – tego typu rewizja wewnętrzna, wymagająca opróżnienia zbiornika, odbywa się w spółce co dziesięć lat, oraz na zbiorniku propylenu, który jest decydującym elementem infrastruktury dla bezpieczeństwa surowcowego jednostki biznesowej Oxoplast.

Każdego roku realizowane są remonty, których celem jest poprawa bezpieczeństwa technicznego oraz utrzymywanie pracy instalacji na odpowiednich obrotach, by osiągały planowane zdolności produkcyjne. Wśród działań tych można wymienić: badania techniczne urządzeń, przegląd armatury regulacyjnej, zaporowej i bezpieczeństwa, czyszczenie wymienników ciepła, rurociągów, aparatów, prace antykorozyjne, rewizje wewnętrzne zbiorników czy przeglądy systemów sterowania.

Okres letni wiąże się również ze wzmożonymi działaniami inwestycyjnymi, które w tym roku dotyczą głównie jednostki biznesowej Agro. Do kluczowych zadań można zaliczyć wymianę wymiennika E-104 na instalacji półspalania, zabudowę chłodnicy kondensatu EX-115, wymianę chłodnicy gazu E-116, wymianę zamknięć ogniowych na pochodniach X-100 i X-1 (wydział amoniaku), zabudowę separatorów amoniaku (wydział gospodarki amoniakiem) i modernizację węzła refrigeracji (wydział saletrzaku). Realizowane są również prace związane z naprawą i wymianą powłok ogniotrwałych w krakerach (wydział amoniaku, wydział gazu syntezowego) oraz przegląd serwisowy turbozespołu na instalacji TK V (wydział kwasu azotowego).


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Prorem 26.07.2023 19:38
Szkoda że osoby planujące tzw.postoje i remonty na zakładzie wybierają czas upalnego lata na remonty,kiedy normalni ludzie jadą z rodziną wypocząć.A nam - którzy zapieprzają od 15.06.dziennie po 12godzin czasem i w weekendy zabraniają korzystania z urlopu.Pozdrawiam całą ekipę Proremu którzy ciężko walczą na postoju dla tych nierobów w białych kaskach.

Jsb 26.07.2023 14:10
Co za ignorant to pisał!? Zak zak i zak. A zak sam sobie montuje te urządzenia? Sam je naprawia? Może technolodzy i specjaliści zaku kręcą śruby, spawają, co? Nie łaska wspomnieć o firmie, która to robi? O firmie która zak z każdej strony gnoi i wyciąga wszystkie pieniądze? Która pracuje za śmieciowe stawki rgh? NIECH ŻYJE GA PROREM?!

Twój Kierownik 26.07.2023 19:28
Marcin wyluzuj i do roboty!

Ciekawy 26.07.2023 23:04
A znasz swoje stawki za pracę w relacji z ZAK, czy znasz tylko te, które Twój zarząd Ci płaci?? A po drugie - zakres wykonywany przez prorem jest tylko jakąś częścią całej roboty - rozwoju tej spółki niestety nie widać.

Ostatnie komentarze
Autor komentarza: Kierowca +Treść komentarza: Stan tej drogi to efekt wieloletnich działań zarządcy i właściciela a może nie jest zbudowana pod takie ciężkie pojazdy. Każdy, który jeździł ta droga to zauważył, że tylko dokłada się skrajne łaty na chyba wątpliwej jakości podłoże. Wkrótce takie cerowanie i tak popęka i odpada. Ciężkie pojazdy jeździły tam zawsze a więcej jak jest nowy most. Tu nie jest jedna żwirownia w czy fabryka chemiczna lub zapraw budowlanych w tym rejonie. Technologia transportu się zmienia szybciej niż inwestycje ale nie tak szybko żeby nie dało się tego przewidzieć i odpowiednio planować. Gminy korzystają z podatków od firm a czy nie można się porozumieć o współfinansowanie z nimi o inwestycje. Dużo pytań i wątpliwości a mam kierowcom zostaje walczyć z wiatrakami. Osobiście przez lata jazdy zniszczyłem na tej drodze dwie opony i jedna felgę w kałużach wyrwach na skraju drogi.Data dodania komentarza: 16.05.2026, 08:56Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: RealistaTreść komentarza: A to się obudzili !!!! Żadna droga która nie przeszła modernizacji w ciągu ostatnich 10 lat nie wytrzyma tego obciążenia a dochodzi do tego przeładowania wanien z 26 do 32÷34 ton Trzeba było o tym myśleć przed wydaniem koncesji wydobywczej .Data dodania komentarza: 16.05.2026, 08:24Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: RobolTreść komentarza: Oglądanie cudzych zdjęć z wycieczki. Jak mogło mnie to ominąć?Data dodania komentarza: 16.05.2026, 06:49Źródło komentarza: Lemury, baobaby i… miejskie krzewy. Jarosław Kret w MBP. ZDJĘCIAAutor komentarza: DrogaTreść komentarza: Szkoda ze kierowcy się nie stosują do ograniczeń!Data dodania komentarza: 15.05.2026, 23:53Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: IrkoTreść komentarza: Rychło w czas. Niestety nikt normalny nie może spokojnie patrzeć jak te skur....łe ciężarówki jeżdżą wszędzie gdzie popadnie nie patrząc na ograniczenie i hałasData dodania komentarza: 15.05.2026, 22:49Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: Robert WęglarzTreść komentarza: Pan wójt akceptując wydobycie z nowej kopalni dobrze wiedział jak będzie obciążona Bierawa przez transport wanien z piaskiem. Teraz udaje greka ale kiedy mieszkańcy oponowali w sprawie otwarcia nowej kopalni poprostu ich olał.Data dodania komentarza: 15.05.2026, 21:29Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkom
zachmurzenie duże

Temperatura: 10°C Miasto: Kędzierzyn-Koźle

Ciśnienie: 1009 hPa
Wiatr: 12 km/h

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama Moja Gazetka - strona główna