W nowym rozkładzie kolejowym, Kędzierzyn może liczyć na 20 połączeń dalekobieżnych!

Są to już oficjalne informacje, choć podane połączenia mogą ulec zmianie w związku z modernizacją lub zamknięciem niektórych odcinków.

- Będziemy mieli 20 połączeń dalekobieżnych od grudnia 2025, plus jedno na lato - ujawnia Krzysztof Pietkiewicz, kędzierzyńsko-kozielski miłośnik kolejnictwa. 

Podkreśla on, że ewentualne zmiany co do planowanych połączeń, mogą wynikać jedynie na skutek realizowanych przez kolej modernizacji, bądź wprowadzonych na jakiś czas zamknięć konkretnych tras. 

Poniżej wszystkie połączenia dalekobieżne, które obowiązywać będą od grudnia 2025 w przypadku stacji Kędzierzyn-Koźle.

IC URSA: Berlin - Przemyśl Główny; 

IC GROTTEGER: Wrocław Główny - Przemyśl Główny; 

IC GALICJA: Berlin - Przemyśl Główny; 

IC DANUBIUS: Poznań Główny - Wiedeń; 

IC CHEŁMOŃSKI: Kraków Główny - Świnoujście; 

IC WYCZÓŁKOWSKI: Przemyśl Główny - Świnoujście; 

TLK PLANTY: Wrocław Główny - Kraków Główny (przez Rybnik, Oświęcim); 

IC SUDETY: Kraków Główny - Jelenia Góra; 

IC SZCZELINIEC: Kraków Główny - Jelenia Góra; 

IC ODRA: Kraków Główny - Berlin Główny; 

IC ARTUS: Bielsko-Biała - Gdynia Główna; 

IC WAWEL: Przemyśl Główny - Berlin; 

IC PORT MORAVICA: Wrocław Główny - Graz; 

IC SKARBEK: Racibórz - Olsztyn Główny; 

IC HEWELIUSZ: Bielsko Biała - Gdynia Główna; 

IC MATEJKO: Kraków Główny - Szczecin Główny; 

IC MEHOFFER: Przemyśl Główny - Szczecin Główny;

IC SIEMIRADZKI: Przemyśl Główny - Wrocław Główny; 

IC CARPATIA: Przemyśl Główny - Bohumin /Monachium;

IC HALNY: Poznań Główny - Zakopane;

TLK PIRAT:  Bielsko Biała - Kołobrzeg (w okresie letnim).

- Trochę to dla mnie niezrozumiałe, że wspomniany TLK PIRAT z Bielska Białej do Kołobrzegu będzie jeździł tylko w wakacje, ponieważ pierwotnie miał być całoroczny - zastanawia się Krzysztof Pietkiewicz.

Zwraca on uwagę na fakt, że w przyszłym rozkładzie nie będzie jedynie pociągów IC ROZEWIE oraz IC PRZEMYŚLANIN. Natomiast z pewnością podróżni wyjeżdżający z Kędzierzyna-Koźla, oczekują po jeszcze jednym pociągu do Warszawy i Lublina. 

Prawdopodobnie w przypadku dwóch połączeń dojdzie do wydłużenia ich kursów do Lipska (pojawi się łącznik do wyżej wymienionych składów), ale jest to jeszcze ustalane ze stroną niemiecką. Jeżeli zostanie to zatwierdzone, wówczas IC Wyczółkowski oraz IC Chełmoński będą jeździć z grupą wagonów do Lipska.