Mostem do zakładów w Blachowni już nie dojedziemy. Zostanie zamknięty

Przeprawa zostanie zamknięta dla pojazdów takich jak samochody, skutery czy rowery. Wjazd mostem będzie czasowo możliwy, ale nie zalecany, wyłącznie na własną odpowiedzialność. Osoby, które chcą wjechać na teren zakładów powinny skorzystać z pozostałych dwóch bram. Można do nich dojechać od strony Sławięcic ulicami: Energetyków lub Spacerową.

JPM Holding Blachownia decyzję o zamknięciu głównej drogi dojazdowej na teren zakładów w Blachowni podjęła po spotkaniu z władzami samorządowymi, do którego doszło 29 września w Kędzierzyńsko-Kozielskim Parku Przemysłowym. 

Jak poinformowaliśmy na łamach aktualnego wydania Nowej Gazety Lokalnej jest problem z ustaleniem właściciela obiektu. Do wymagającej modernizacji przeprawy nikt się nie przyznaje.

Most zlokalizowany jest na działce należącej do Państwowego Gospodarstwa Wodnego "Wody Polskie". Od strony terenu przemysłowego w Blachowni łączy się z drogą na działce należącej do JPM Holding SA, a od strony ul. Szkolnej łączy się z drogą na działce należącej do gminy Kędzierzyn-Koźle.

Dyrekcja Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach stwierdziła, że most ten, owszem, jest posadowiony na gruntach będących we władaniu Państwowego Gospodarstwa Wodnego "Wody Polskie", jednakże "Wody Polskie" nie są jego właścicielem. Zdaniem RZGW w Gliwicach most znajduje się na drodze gminnej, w związku z czym jego utrzymanie spoczywa na gminie.

Urząd Miasta Kędzierzyna-Koźla poinformował z kolei, że droga, w ciągu której usytuowany jest most, nie jest drogą gminną, więc zasada, na którą powołał się RZGW w Gliwicach, nie ma tutaj zastosowania.

Przeprowadzony przegląd okresowy wykazał konieczność ograniczenia nośności do 2,5 tony oraz przeprowadzenia jego znacznego remontu, który pozwoli na eksploatację przez kolejne 10-15 lat. Prace modernizacyjne mostu będą kosztować kilkaset tysięcy złotych. Zgodnie z zaleceniami przekazanymi w raporcie, konieczna była szczegółowa kontrola stref podporowych konstrukcji przeprawy. Firma, która przygotowała projekt techniczny remontu, wydała opinię, że w przypadku niepodjęcia żadnych działań w zakresie kontroli stanu lub remontu w terminie do 30 września dalsze użytkowanie przeprawy należy wstrzymać.