Reklama
wtorek, 6 października 2026 09:37
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Polska firma prezentuje innowacyjną technologię w Portugali

W Instituto Superior de Engenharia do Porto (Wyższy Instytut Inżynierii w Porto) odbyła się debata międzynarodowa poświęcona zagadnieniom związanym z realizacją projektu pn. Proekologiczna instalacja pilotażowa do produkcji emulsji asfaltowych modyfikowanych nanostrukturami z polimerów odpadowych (LIFE EMU NEW).
Polska firma prezentuje innowacyjną technologię w Portugali

W debacie po stronie firmy Flukar Sp. z o.o. udział wzięli: Grzegorz Nieradka - zastępca koordynatora projektu ds. technicznych, Dariusz Żłobiński - pecjalista ds. procesu technologicznego, Małgorzata Miernik - specjalista ds. monitoringu realizacji projektu oraz Artur Praisnar - kierownik zakładu produkcyjnego w Kędzierzynie-Koźlu.

Przed rozpoczęciem debaty Małgorzata Miernik omówiła założenia Programu LIFE jako jedynego instrumentu finansowego Unii Europejskiej poświęconego wyłącznie projektom z dziedziny ochrony środowiska i klimatu. Następnie głos zabrał zastępca koordynatora projektu ds. technicznych.

W trakcie debaty wygłoszone zostały dwa referaty: Innovative technology for the production of double-modified bitumen emulsions in the development policy of Flukar Sp. z o. o., Grzegorz Nieradka, Technical Deputy Project Coordinator, II International Debate, Portugal, Porto, 26 February 2019 oraz Polymer waste management during production of innovative, double-modified asphalt emulsion, Dariusz Żłobiński, Technological Process Specialist

W pierwszym wystąpieniu omówiony został rynek tworzyw sztucznych oraz odpadów polimerowych w Polsce. Następnie zwrócono uwagę na aspekt innowacyjny realizowanego Projektu LIFE EMU NEW omawiając wybrane zagadnienia z raportów badawczych opracowanych przez Politechnikę Krakowską. Szczegółowo omówiono mechanizm wytwarzania nanowłókien polimerowych prezentując schemat stanowiska do elektroprzędzenia. Uczestnicy debaty mogli także zapoznać się ze schematem ideowym pilotażowej instalacji do wytwarzania podwójnie modyfikowanych emulsji asfaltowych. Zastępca Koordynatora Projektu omówił szczegółowo przebieg procesu w poszczególnych węzłach technologicznych. Zaprezentowano także zdjęcia z budowy oraz z rozładunku elementów instalacji. Duże zainteresowanie wzbudziło w widzach schematyczne zestawienie organizacji i wizji polityki rozwoju firmy Flukar będącej beneficjentem Programu LIFE.

- Główna idea rozwoju naszej firmy, tj. przekształcenie odpadu w pełnowartościowy produkt, odzwierciedla realne wdrażanie polityki zrównoważonego rozwoju oraz idei gospodarki o obiegu zamkniętym – mówi nam Grzegorz Nieradka, zastępca koordynatora projektu.

Przedstawiono również wartości liczbowe i parametry, będące dowodem na efektywność proekologiczną rozwiązania technologicznego. Na koniec omówiono korzyści dla drogownictwa i podsumowano całość przedstawionych zagadnień.

 

W drugim referacie przedstawiono globalny rozwój branży tworzyw sztucznych oraz porównano poziom zagospodarowania odpadów polimerowych w Polsce i Unii Europejskiej. Wymieniono także podstawowe akty prawne regulujące funkcjonowanie branż zajmujących się rynkiem odpadów. Zwrócono szczegółowe uwagę na różne rodzaje recyklingu odpadów, omawiając kolejno recykling materiałowy, recykling surowcowy oraz recykling energetyczny. Omówione zostały obecnie stosowane modyfikatory lepiszczy asfaltowych, które cechują się doskonałymi parametrami, ale ich mankamentem jest sposób wytwarzania w wysokoenergetycznych, a zatem nie ekologicznych, procesach petrochemicznych. Na koniec poddano pod dyskusję sposób funkcjonowania węzła upłynniania, oczyszczania i modyfikacji polimerów odpadowych ze względu na konieczność zlecenia Politechnice Krakowskiej opracowania w zakresie doprecyzowania parametrów.

 

W debacie udział wzięło kilkadziesiąt osób, głównie studenci, nauczyciele akademiccy oraz przedstawiciele firm RECTUS oraz VINCO i FLUKAR. Po wygłoszonych referatach podjęto żywą dyskusję na temat potencjału rozwiązania technologicznego zaproponowanego przez Flukar. Uczestnicy zwracali uwagę na aspekt ekologiczny rozwiązania, ale zainteresowali się także innowacyjnymi elementami tj. węzłem wytwarzania nanowłókien polimerowych oraz zastosowaniem nanokrzemionki do modyfikacji polimeru odpadowego.

Więcej na stronie www.emunew.pl.

 

Flukar Sp. z o.o. realizuje duże inwestycje przemysłowe przy ul. Szkolnej 5 w Kędzierzynie-Koźlu (teren Blachowni). Obecnie funkcjonuje już Centrum Badawczo-Rozwojowe firmy, a wkrótce uruchomione zostaną instalacje przetwarzania olejów smarowych" oraz instalacja wytwarzania podwójnie modyfikowanych emulsji asfaltowych w ramach Programu LIFE.

 

 

Zdjęcia: Maciej Kanik



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze
Autor komentarza: Asia Treść komentarza: Ładne, ale czy siedzenia można rozłożyć? Żeby można było kości rozprostować. Data dodania komentarza: 5.10.2026, 22:22 Źródło komentarza: Hybrydowe KIA Niro dla policji. Dwa samochody trafiły do Kędzierzyna-Koźla Autor komentarza: Monika Treść komentarza: Dajcie babie szansę, gdzieś się musi nauczyć...;) Data dodania komentarza: 5.10.2026, 22:21 Źródło komentarza: Wypadek na kędzierzyńskiej obwodnicy. Ranny kierowca "dostawczaka" trafił do szpitala Autor komentarza: Mieszkaniec kk Treść komentarza: Chwalą się rzeczami których nie budowali i nie sprzątają a zwłaszcza masełko tynk odpada na chodnik ale towarzystwo wzajemnej adoracji nic w mieście nie robi po za pozyskiwaniem pieniędzy Data dodania komentarza: 5.10.2026, 20:11 Źródło komentarza: Kędzierzyn-Koźle otrzymał dofinansowanie z programu „Szatnia na medal”. ZDJĘCIA Autor komentarza: Esiowaty Treść komentarza: Jak i tak nie pracuje to połamać mu ręce i to pałka. To ja esiowaty bede u ciebie adek.. Data dodania komentarza: 5.10.2026, 20:08 Źródło komentarza: Koszmar powrócił. Mieszkańcy ul. Chrobrego znów boją się o swoje życie Autor komentarza: kp Treść komentarza: nie oceniaj dnia przed zachodem słońca. kp Data dodania komentarza: 5.10.2026, 20:00 Źródło komentarza: Płacił przez lata, potem dopłacił 30 tys. zł do ZUS. Spór o pracę na Słowacji trafił do prokuratury Autor komentarza: gratek Treść komentarza: Zeby spowodować kolizję na tym odcinku to trzeba być opóznionym. Data dodania komentarza: 5.10.2026, 19:18 Źródło komentarza: Wypadek na kędzierzyńskiej obwodnicy. Ranny kierowca "dostawczaka" trafił do szpitala
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama Moja Gazetka - strona główna