41 Harcerska Drużyna Żeglarska im. Władysława Wagnera z Opola od lat zabiega o ratowanie barki. Jednostka liczy już sobie 70 lat i służy harcerzom z drużyny żeglarskiej do celów szkoleniowych. Wymaga jednak poważnego i bardzo kosztownego remontu.
Nie mamy całej potrzebnej kwoty, ale mamy uzbierane dość pieniędzy, żeby zacząć stoczniowe prace na Barce. W związku z tym, po 40 latach będzie okazja zobaczyć jak holownik parowy Radgost znów płynie przez Opole. To nie takie łatwe załatwić transport statku po rzece – przyznają na swoim facebookowym profilu opolscy harcerze.
Harcerze walczą o pozyskanie reszty pieniędzy na ratowanie barki. Na remont potrzeba łącznie 800 tysięcy złotych. Druhowie wierzą, że po przeprowadzeniu niezbędnych prac, leciwa jednostka posłuży im jeszcze przez wiele lat.
Barka transportowana jest Odrą z Opola do Kędzierzyna-Koźla za pomocą pchacza. Po drodze - licząca 75 metrów jednostka (barka ma długość 55 metrów z kolei pchacz 20 metrów) musiała pokonać 7 śluz na odcinku 53 kilometrów. Pod wieczór dopłynęła do celu.
- Armator z Krapkowic o nazwie „Arka” udostępnił nieodpłatnie pchacz oraz dwóch członków załogi. Natomiast zgoda Urzędu Żeglugi Śródlądowej wydana na przewóz specjalny jasno określa, że tych członków załogi musi być trzech. No i jestem tym trzecim - powiedział „Lokalnej” kapitan żeglugi śródlądowej Mariusz Przybylski, który prowadzi zestaw płynący do kozielskiej stoczni remontowej.
Około godziny 11.00 jednostka była już w Groszowicach, ale wypłynęła stamtąd dopiero po godzinie 12.00 z uwagi na problemy z bocznym wiatrem. O godzinie 13.00 w dotarła do Śluzy Kąty, a około 14.00 do Śluzy Rogów. O godzinie 16.20 jednostka znajdowała się już między śluzami Krapkowice a Krępa. Następnie do pokonania został jeszcze tylko odcinek do Śluzy Januszkowice (tu była około godz. 18.20) i dalej już do kozielskiej stoczni, gdzie dopłynęła po godzinie 19.00.
Filmiki z rejsu do Kędzierzyna-Koźla udostępniamy dzięki uprzejmości kapitana Mariusza Przybylskiego.
Napisz komentarz
Komentarze