Reklama
niedziela, 17 maja 2026 07:58
Reklama
Reklama
Reklama

To było jedno z najważniejszych wydarzeń z dziedziny inżynierii materiałowej. ZDJĘCIA

Doktorantki Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytut Ciężkiej Syntezy Organicznej „Blachownia” mgr inż. Natalia Biernat oraz mgr inż. Simona Furgoł z Grupy Badawczej Zaawansowane Materiały, uczestniczyły w XXVII Sympozjum Naukowym „Kompozyty – Teoria i Praktyka” w Brennej. Wydarzenie zostało zorganizowane przez Polskie Towarzystwo Materiałów Kompozytowych.
  • Źródło: Łukasiewicz - ICSO „Blachownia”,
To było jedno z najważniejszych wydarzeń z dziedziny inżynierii materiałowej. ZDJĘCIA

Konferencja była skierowana do specjalistów zajmujących się badaniami nad kompozytami, co zapewniło wysoki poziom merytoryczny spotkania. Dla uczestników przewidziano sesje referatowe oraz sesję posterową. Wydarzenie stanowiło doskonałą okazję do nawiązywania kontaktów naukowych. 

XXVII Sympozjum Naukowe „Kompozyty Teoria i Praktyka” jest cyklicznym wydarzeniem organizowanym przez Polskie Towarzystwo Materiałów Kompozytowych. Celem sympozjum jest prezentacja aktualnych wyników badań i tendencji dalszego rozwoju w zakresie otrzymywania, badania, modelowania oraz zastosowania materiałów kompozytowych. Wolą organizatorów jest stworzenie forum do wymiany poglądów i doświadczeń oraz zwiększenie integracji pomiędzy środowiskiem naukowym i przemysłem.

Było to wartościowe doświadczenie dla naszych badaczek, które miały okazję zaprezentować wyniki prowadzonych badań podczas sesji referatowej: Natalia Biernat, Simona Furgoł, Małgorzata Greif, Konrad Szustakiewicz, Ewa Sabura, Ewa Dresler „Modyfikacja poliolefin w kierunku struktur witrymerowych: synteza, właściwości i potencjał aplikacyjny”. 

Simona Furgoł, Paulina Kozera, Małgorzata Greif, Julia Kamińska, Kamil Dydek, Rafał Gaida, Natalia Biernat, Damian Kiełkiewicz, Anna Janina Dolata „Odpad w roli wzmocnienia: wpływ odpadów ceramicznych na właściwości witrymerów epoksydowych”.

Nasze badaczki przedstawiły również poster: „Modyfikacja poliolefin w kierunku struktur witrymerowych: synteza, właściwości i potencjał aplikacyjny” - czytamy na facebookowym profilu Łukasiewicz - ICSO „Blachownia”.

Sympozja "Kompozyty - teoria i praktyka" są dorocznymi spotkaniami naukowymi dotyczącymi szerokiego spektrum zagadnień obejmujących tematykę materiałów kompozytowych. Zapraszamy także na spotkania przedstawicieli firm zajmujących się kompozytami, materiałami wchodzącymi w skład kompozytów oraz metodami badawczymi. Poziom naukowy sympozjów zapewnia Komitet Naukowy, złożony z wybitnych specjalistów w poszczególnych grupach kompozytów. W miarę zgłaszanych propozycji organizatorzy zapraszają również specjalistów do opracowania referatów przeglądowych i ich wygłaszania na sesjach plenarnych. 



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze
Autor komentarza: WędkarzTreść komentarza: Ze zdjęcia myślałem że będzie nowy kanał. A tu aż ścieżka rowerowa z nikąd do nikąd.Data dodania komentarza: 16.05.2026, 21:30Źródło komentarza: W Kędzierzynie-Koźlu ma powstać nowa trasa rowerowa wzdłuż Kanału GliwickiegoAutor komentarza: BzyczekTreść komentarza: Bardzo dobry pomysł czekający na realizację już ponad 50 lat.Data dodania komentarza: 16.05.2026, 17:55Źródło komentarza: W Kędzierzynie-Koźlu ma powstać nowa trasa rowerowa wzdłuż Kanału GliwickiegoAutor komentarza: camesTreść komentarza: Obojętnie jaki pochód, zawsze na jego czele.Data dodania komentarza: 16.05.2026, 17:22Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: Kierowca +Treść komentarza: Stan tej drogi to efekt wieloletnich działań zarządcy i właściciela a może nie jest zbudowana pod takie ciężkie pojazdy. Każdy, który jeździł ta droga to zauważył, że tylko dokłada się skrajne łaty na chyba wątpliwej jakości podłoże. Wkrótce takie cerowanie i tak popęka i odpada. Ciężkie pojazdy jeździły tam zawsze a więcej jak jest nowy most. Tu nie jest jedna żwirownia w czy fabryka chemiczna lub zapraw budowlanych w tym rejonie. Technologia transportu się zmienia szybciej niż inwestycje ale nie tak szybko żeby nie dało się tego przewidzieć i odpowiednio planować. Gminy korzystają z podatków od firm a czy nie można się porozumieć o współfinansowanie z nimi o inwestycje. Dużo pytań i wątpliwości a mam kierowcom zostaje walczyć z wiatrakami. Osobiście przez lata jazdy zniszczyłem na tej drodze dwie opony i jedna felgę w kałużach wyrwach na skraju drogi.Data dodania komentarza: 16.05.2026, 08:56Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: RealistaTreść komentarza: A to się obudzili !!!! Żadna droga która nie przeszła modernizacji w ciągu ostatnich 10 lat nie wytrzyma tego obciążenia a dochodzi do tego przeładowania wanien z 26 do 32÷34 ton Trzeba było o tym myśleć przed wydaniem koncesji wydobywczej .Data dodania komentarza: 16.05.2026, 08:24Źródło komentarza: Ograniczenie tonażu na trasie Bierawa–Cisek. Bierawa mówi „stop” ciężarówkomAutor komentarza: RobolTreść komentarza: Oglądanie cudzych zdjęć z wycieczki. Jak mogło mnie to ominąć?Data dodania komentarza: 16.05.2026, 06:49Źródło komentarza: Lemury, baobaby i… miejskie krzewy. Jarosław Kret w MBP. ZDJĘCIA
słabe opady deszczu

Temperatura: 10°C Miasto: Kędzierzyn-Koźle

Ciśnienie: 1014 hPa
Wiatr: 20 km/h

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama Moja Gazetka - strona główna