Reklama
niedziela, 14 czerwca 2026 19:21
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Wznowiono budowę tłoczni Kędzierzyn. Będzie to szesnasta tłocznia gazu w Polsce

Tłocznia gazu w Kędzierzynie-Koźlu jest jedną z kluczowych inwestycji spółki Gaz-System w południowo-zachodniej Polsce. Stanowi kolejny element korytarza gazowego Północ-Południe. W pierwszym etapie zostanie wyposażona w trzy agregaty sprężarkowe napędzane turbinami gazowymi łącznie o mocy 23 MW. Docelowo będzie możliwość rozbudowy obiektu do sześciu sprężarek o łącznej maksymalnej mocy 69 MW.
Wznowiono budowę tłoczni Kędzierzyn. Będzie to szesnasta tłocznia gazu w Polsce

Autor: foto: Gaz-System

Jednak w połowie stycznia br. Gaz-System odstąpił od umów z Rafako na budowę gazociągu na odcinku Goleniów-Płoty i budowę tłoczni Kędzierzyn oraz naliczył kary umowne.

Jeszcze w styczniu br. Iwona Dominiak rzecznik prasowy Gaz-System wyjaśniła „Lokalnej”, że zarówno z tytułu nienależytego wykonania umowy, jak i z tytułu konieczności odstąpienia od umowy, Gaz-System nałożył na wykonawcę kary umowne w wysokości określonej zawartym kontraktem. Bezpośrednio po odstąpieniu od umowy dokonano inwentaryzacji prac wykonanych do dnia odstąpienia, a także prac pozostałych do ukończenia inwestycji.

Nowy wykonawca

W perspektywie krótkookresowej Gaz-System planował zawrzeć umowę z nowym podmiotem gwarantującym kontynuację realizacji inwestycji w zoptymalizowanych terminach wykonawczych i rozruchowych - informowało biuro prasowe spółki. I tak też się stało.

W tej sprawie wysłaliśmy do operatora sieci gazowej kilka pytań. Dziś (18 marca) otrzymaliśmy odpowiedź.

- Gaz-System na generalnego wykonawcę, który dokończy budowę tłoczni Kędzierzyn wybrał firmę Gascontrol Polska Sp. z o.o. Spółka ta w ramach przeprowadzonego rozeznania rynku wykazała się natychmiastową gotowością do przejęcia roli generalnego wykonawcy oraz potwierdziła wymagane doświadczenie, potencjał kadrowy, finansowy i technologiczny. Umowy gwarantują kontynuację realizacji inwestycji w zoptymalizowanych terminach wykonawczych i rozruchowych. Gaz-System przekazał już plac budowy wykonawcy i obecnie trwa kontynuacja robót budowlanych, w tym wykonywane są prace montażowo-spawalnicze – wyjaśnia Iwona Dominiak rzecznik prasowy Gaz-System - W związku ze znaczącymi opóźnieniami prac budowlanych i brakiem podjęcia działań naprawczych na inwestycji realizowanej przez spółki Rafako i PBG (budowa tłoczni Kędzierzyn) Gaz-System podjął decyzję o odstąpieniu od umowy z tym wykonawcą. To inwestycja o strategicznym znaczeniu dla kraju, dlatego priorytetem dla Gaz-System jest kontynuacja procesu budowy. Odstąpienie od umowy z Rafako i PBG było poprzedzone wewnętrznymi analizami i umożliwi ono Spółce efektywne dokończenie inwestycji.

Opis inwestycji

Budowa tłoczni gazu w Kędzierzynie-Koźlu jest jedną z inwestycji obiektowych realizowanych w ramach Korytarza Gazowego Północ-Południe na obszarze południowo – zachodniej Polski. Będzie to pierwsza tłocznia gazu na terenie województwa opolskiego. W pierwszym etapie tłocznia zostanie wyposażona w trzy agregaty sprężarkowe napędzane turbinami gazowymi łącznie o mocy 23 MW. Docelowo będzie możliwość rozbudowy obiektu do sześciu sprężarek o łącznej maksymalnej mocy 69 MW.

Nowa tłocznia umożliwi przesył gazu w kierunku zachodnich, południowych i wschodnich rejonów Polski, stwarzając możliwość odbioru dodatkowych ilości gazu w tych rejonach kraju, przyczyniając się w ten sposób również do poprawy jakości powietrza.

Jej lokalizacja w ciągu gazociągów przesyłowych stanowiących korytarz Północ-Południe zapewni stabilny przesył gazu ziemnego, w szczególności nowymi gazociągami o średnicy 1000 mm.

Tłocznia gazu w Kędzierzynie-Koźlu zapewni stabilny przesył gazu rozbudowaną siecią przesyłową tj. gazociągami Zdzieszowice – Kędzierzyn i Zdzieszowice – Wrocław w kierunku zachodnim oraz gazociągami Tworóg – Kędzierzyn i Tworóg – Tworzeń w kierunku wschodnim.

Dofinansowanie z UE

Po oddaniu do użytku, tłocznia będzie jednym z elementów przebudowy systemu przesyłowego, umożliwiającej dywersyfikację źródeł dostaw gazu ziemnego czy integrację z rynkiem europejskim. Pozwoli także na utworzenie dodatkowych miejsc pracy podczas budowy, a później eksploatacji.

Ważną korzyścią dla gminy będą corocznie odprowadzane przez Gaz-System podatki lokalne.

Komisja Europejska przyznała wsparcie finansowe z instrumentu "Łącząc Europę" na etap prac przygotowawczych tłoczni gazu w Kędzierzynie-Koźlu realizowanych w ramach projektu "Połączenie międzysystemowe Polska-Czechy [Strok II] pomiędzy Libhost' (CZ) - Hat' (CZ-PL) - Kędzierzyn (PL).



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze
Autor komentarza: Mieszkaniec Treść komentarza: A druga kasa biletowa wróci ? Kiedyś była. Data dodania komentarza: 14.06.2026, 16:12 Źródło komentarza: Chcieli jechać pociągiem, pojechali autobusem. Konferencja o Magistrali Podsudeckiej Autor komentarza: mieszkaniec Treść komentarza: po co to komu niemaja na co kasy wydawac......... Data dodania komentarza: 14.06.2026, 13:12 Źródło komentarza: DW 421 do rozbudowy. Powstanie także obwodnica Błażejowic i Łanów. ZDJĘCIA Autor komentarza: sugeruję Treść komentarza: wracaj do siebie za Bug... Data dodania komentarza: 14.06.2026, 11:11 Źródło komentarza: Te zdjęcia liczą już sobie przeszło 105 lat. Sprawdź, jakie wydarzenie upamiętniają Autor komentarza: INGO Treść komentarza: Ale niemieckie pieniądze z unii europejskiej, to już inna sprawa. Data dodania komentarza: 14.06.2026, 10:06 Źródło komentarza: Te zdjęcia liczą już sobie przeszło 105 lat. Sprawdź, jakie wydarzenie upamiętniają Autor komentarza: stary_zgred Treść komentarza: Normalny człowiek stoi stabilnie na wyprostowanych nogach, gdzie szerokość rozstawu nóg równa się mniej więcej szerokości obręczy barkowej. Istnieją pozycje bardziej stabilne, „specjalne” np. pozycja z wykrokiem, pozycja z szerokim rozstawem nóg z ugięciem w kolanach (sztuki walki, sport). Na czymś takim jak hulajnoga człowiek nie ma żadnej stabilności, gdyż stoi „noga za nogą”, czyli w pozycji zupełnie nijakiej. Hulajnoga to był pojazd, a raczej zabawka, wymyślony dla biedaków, których nie było stać na rower i było to w czasach pokolenia urodzonego mniej więcej w połowie zeszłego wieku. Co się stało, że wymyślono takie coś, z napędem niezależnym (czyli bez popychania nogą jak sama nazwa wskazuje) i to pozwalającym osiągać prędkości kilkudziesięciu kilometrów na godzinę?! Rozumiem marketing, ale głupoty ludzi już nie. I tak samo głupoty ustawodawcy – takie coś powinno być zdelegalizowane! Władza rozpatruje kaski dla nieletnich na rowerach a o hulajnogach nic. Bezpieczniejsze byłyby już elektryczne wrotki czy rolki, ale nie chcę prowokować. A w ramach profilaktyki – podobny rajdowy as jednośladu przemykał codziennie ulicą Chrobrego w Koźlu w okolicach godziny 6:00. Wyeliminujcie go z ruchu zanim stanie mu się krzywda lub komu innemu. Chyba że to ten sam, co skończył w Azotach. Data dodania komentarza: 13.06.2026, 19:58 Źródło komentarza: Śmierć 48‑latka na hulajnodze elektrycznej. Kluczowe ustalenia dopiero przed biegłym Autor komentarza: stary_zgred Treść komentarza: Artykuły z tymi kiepskimi techniczne i perspektywicznie zdjęciami wyglądają na klikbajty typu „wróżenie z fusów”. Równie dobrze można by powiedzieć, że zdjęcie przedstawia kamienicę w Kędzierzynie na rogu ul. Grunwaldzkiej i Al. Jana Pawła II, po lewej widać fragment dworca kolejowego w Kędzierzynie a po prawej nieistniejącą dzisiaj zabudowę. Te zdjęcia są kopiowane ze znanych portali, tam są opisy i nierzadko bzdurne. Po co to? Data dodania komentarza: 13.06.2026, 19:24 Źródło komentarza: Te zdjęcia liczą już sobie przeszło 105 lat. Sprawdź, jakie wydarzenie upamiętniają
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama Moja Gazetka - strona główna