Historia

Niepozorna górka „Winnetou” tuż przy wejściu do kozielskiego parku kryje tajemnice, o których wiedzą tylko nieliczni. U jej podnóża jeszcze w latach 60. XX wieku natrafiono na tajemnicze wejście do podziemi, które natychmiast po odkryciu zasypano. Wspomniane podziemne przejście widział - jeszcze jako dziecko - pan Marian, który urodził się i długie lata mieszkał w Koźlu.

Miłość do motocykli zaszczepił w nim ojciec. Dzięki niemu mały Józio oswajał się z widokiem jednośladów już od najmłodszych lat. Jego tato posiadał motocykl NSU z wózkiem bocznym. Dziś 80-letni Józef Kremser jest jednym z najstarszych i zarazem najbardziej doświadczonych byłych zawodników i działaczy Polskiego Związku Motorowego w Kędzierzynie-Koźlu.

„Przez zabawę do nauki” mówi stara zasada pedagogów. Teraz w życie wprowadziło ją Muzeum Ziemi Kozielskiej w Kędzierzynie-Koźlu.

W minioną sobotę odbyła się noc muzeów w Blachowni. Stowarzyszenie Blechhammer-1944 przygotowało dla mieszkańców bombową niespodziankę.

Konkurs „Policjanci i Żołnierze w służbie Historii”, adresowany jest do uczniów wszystkich klas mundurowych w ramach współpracy Instytutu Pamięci Narodowej z Policją i Wojskiem Polskim. Tegoroczna edycja łączy dwa dotychczasowe konkursy „Policjanci w służbie historii” i „Żołnierze w służbie historii”.

To wydarzenie rozpocznie się z hukiem! Dosłownie! Pokaz czarnoprochowy, a zaraz po nim walki rycerskie. Tak właśnie zostaną powitani odwiedzający Noc Muzeów.

Takich zajęć w Zespole Szkół nr 1 w Kędzierzynie-Koźlu jeszcze nie było. Uczniowie „Budowlanki” mieli niepowtarzalną okazję zobaczyć na własne oczy różne rodzaje broni palnej. Zainteresowanie było ogromne.

Kędzierzyńskie lasy wciąż skrywają wiele tajemnic i ciekawostek. Owszem, można na nie natrafić przez przypadek, ale nie wszyscy mają aż tyle szczęścia. W o wiele lepszej sytuacji znajdują się ci, którzy wiedzą gdzie ich szukać.

Wokół dawnego kozielskiego portu toczyło się nie tylko bogate życie gospodarcze, związane z przeładunkiem i transportem towarów na ogromną, wręcz europejską skalę. Jego najbliższe otoczenie stanowiły gościńce, hotele, piwiarnie i restauracje. Nie będzie też nadużyciem, jeśli napiszemy, że port pełnił funkcję kulturotwórczą i rozrywkową, gdyż w jego sąsiedztwie funkcjonował dom kultury z licznymi sekcjami artystycznymi oraz kinem. Swego czasu z powodzeniem działał tam nawet, liczący około 100 osób, polsko-czeski zespół artystyczny, składający się z tancerzy, orkiestry i chóru.

Mało kto wie, że asfalt do jego budowy sprowadzono aż z Mongolii. To był asfalt o specjalnej przyczepności, który służył później przez całe lata – opowiada Andrzej Kozok, motoryzacyjny weteran z naszego miasta. W swych wspomnieniach nawiązuje do początku lat 70. XX wieku, gdy w Koźlu powstawał funkcjonalny i nowoczesny jak na tamte czasy tor kartingowy.

Iście żywa lekcja historii miała miejsce w Publicznej Szkole Podstawowej nr 9 w Kędzierzynie-Koźlu. Podczas zajęć uczniowie dowiedzieli się, jak uzbrojone były wojska szwedzkie i polskie w czasie potopu szwedzkiego.

Dawniej na kozielskim rynku stała najważniejsza dla miasta budowla, a mianowicie ratusz. Uległ on poważnemu uszkodzeniu pod koniec II wojny światowej i w konsekwencji został wyburzony. Odpowiedź na pytanie, kiedy go zbudowano, nie należy do łatwych. Nie zmienia to faktu, że na przestrzeni wieków historia ratusza była wyjątkowo burzliwa.

Wiosną 1925 roku rzeźnik Herman Rossoł rozpoczął na rogu Banhofstrasse i Wiegschutzer Strasse (obecnie ul. Piastowska i Bolesława Chrobrego) budowę największej kamienicy w Koźlu, zwanej przez mieszkańców „Vierzig Familienhaim”(w tłumaczeniu na polski: czterdziestorodzinny dom).

Okazuje się, że na ślady amerykańskich nalotów z 1944 roku możemy natknąć się nawet dziś i wbrew pozorom nie chodzi tu jedynie o usiane lejami po bombach okoliczne lasy oraz nieużytki.

Kędzierzyn-Koźle uczcił Żołnierzy Wyklętych na sportowo. W naszym mieście, tak jak w setce innych miejsc w Polsce, odbył się "Bieg Tropem Wilczym".